Resultados para: 'INVERSOR CFW100016T2024PSZ'

É um acionamento de velocidade variável com tecnologia avançada para motores de indução trifásicos que oferece excelente desempenho, flexibilidade e ótimo custo benefício, permitindo uma solução otimizada.

Tensão de Alimentação: 380V

Corrente nominal de saída: 142,0 A  - Regime de sobre carga normal (ND)
Corrente nominal de saída: 115,0 A - Regime de sobre carga pesada (HD)

Potência : 100,0 CV / 75,0 KW - Regime de sobre carga normal (ND)
Potência : 75,0 CV  /  55,0 KW - Regime de sobre carga pesada (HD)

Frenagem Reostática (IGBT) - Não Inclusa
Módulo IOS Incluso - Operação pela IHM
Aplicação Standard
Sem Filtro RFI

CONFIRMAR DISPONIBILIDADE E PREÇO

É um acionamento de velocidade variável com tecnologia avançada para motores de indução trifásicos que oferece excelente desempenho, flexibilidade e ótimo custo benefício, permitindo uma solução otimizada.

Tensão de Alimentação: 440V

Corrente nominal de saída: 142,0 A - Regime de sobre carga normal (ND)
Corrente nominal de saída: 115,0 A - Regime de sobre carga pesada (HD)

Potência : 100,0 CV / 75,0 KW - Regime de sobre carga normal (ND)
Potência : 75,0 CV  /  55,0 KW - Regime de sobre carga pesada (HD)

Frenagem Reostática (IGBT) - Não Inclusa
Módulo IOS Incluso - Operação pela IHM
Aplicação Standard 
Sem Filtro RFI

CONFIRMAR DISPONIBILIDADE E PREÇO

É um acionamento de velocidade variável com tecnologia avançada para motores de indução trifásicos que oferece excelente desempenho, flexibilidade e ótimo custo benefício, permitindo uma solução otimizada.

Tensão de Alimentação: 380V

Corrente nominal de saída: 180,0 A - Regime de sobre carga normal (ND)
Corrente nominal de saída: 142,0 A - Regime de sobre carga pesada (HD)

Potência : 150,0 CV / 110,0 KW - Regime de sobre carga normal (ND)
Potência : 100,0 CV  /  75,0 KW - Regime de sobre carga pesada (HD)

Frenagem Reostática (IGBT) - Não Inclusa
Módulo IOS Incluso - Operação pela IHM
Aplicação Standard
Sem Filtro RFI

CONFIRMAR DISPONIBILIDADE E PREÇO

É um acionamento de velocidade variável com tecnologia avançada para motores de indução trifásicos que oferece excelente desempenho, flexibilidade e ótimo custo benefício, permitindo uma solução otimizada.

Tensão de Alimentação: 440V

Corrente nominal de saída: 180,0 A - Regime de sobre carga normal (ND)
Corrente nominal de saída: 142,0 A - Regime de sobre carga pesada (HD)

Potência : 150,0 CV / 110,0 KW - Regime de sobre carga normal (ND)
Potência : 100,0 CV  /  75,0 KW - Regime de sobre carga pesada (HD)

Frenagem Reostática (IGBT) - Não Inclusa
Módulo IOS Incluso - Operação pela IHM
Aplicação Standard
Sem Filtro RFI

CONFIRMAR DISPONIBILIDADE E PREÇO

É um acionamento de velocidade variável com tecnologia avançada para motores de indução trifásicos que oferece excelente desempenho, flexibilidade e ótimo custo benefício, permitindo uma solução otimizada.

Tensão de Alimentação: 380V

Corrente nominal de saída: 211,0 A - Regime de sobre carga normal (ND)
Corrente nominal de saída: 180,0 A - Regime de sobre carga pesada (HD)

Potência : 175,0 CV / 132,0 KW - Regime de sobre carga normal (ND)
Potência : 150,0 CV / 110,0 KW - Regime de sobre carga pesada (HD)

Frenagem Reostática (IGBT) - Não Inclusa
Módulo IOS Incluso - Operação pela IHM
Aplicação Standard
Sem Filtro RFI

CONFIRMAR DISPONIBILIDADE E PREÇO

É um acionamento de velocidade variável com tecnologia avançada para motores de indução trifásicos que oferece excelente desempenho, flexibilidade e ótimo custo benefício, permitindo uma solução otimizada.

Tensão de Alimentação: 440V

Corrente nominal de saída: 211,0 A
Corrente nominal de saída: 180,0 A

Potência : 175,0 CV / 132,0 KW - Regime de sobre carga normal (ND)
Potência : 150,0 CV / 110,0 KW - Regime de sobre carga pesada (HD)

Frenagem Reostática (IGBT) - Não Inclusa
Módulo IOS Incluso - Operação pela IHM
Aplicação Standard
Sem Filtro RFI

CONFIRMAR DISPONIBILIDADE E PREÇO

Os resistores de frenagem são usados em aplicações em que a velocidade do motor excede a velocidade definida pelo inversor de frequência, por exemplo elevadores, ou quando é necessária uma desaceleração rápida ou parada de emergência.

Os resistores de frenagem dissipam em energia térmica, a energia cinética de motores, produzida pela frenagem regenerativa quando são alimentados por inversores de frequência.

Motor aplicável:

1. Tensão: 220Vca
2. Potência 3,0 CV

Os resistores de frenagem são usados em aplicações em que a velocidade do motor excede a velocidade definida pelo inversor de frequência, por exemplo elevadores, ou quando é necessária uma desaceleração rápida ou parada de emergência.

Os resistores de frenagem dissipam em energia térmica, a energia cinética de motores, produzida pela frenagem regenerativa quando são alimentados por inversores de frequência.

Motor aplicável:

1. Tensão: 220Vca
2. Potência 5,0 CV

Os resistores de frenagem são usados em aplicações em que a velocidade do motor excede a velocidade definida pelo inversor de frequência, por exemplo elevadores, ou quando é necessária uma desaceleração rápida ou parada de emergência.

Os resistores de frenagem dissipam em energia térmica, a energia cinética de motores, produzida pela frenagem regenerativa quando são alimentados por inversores de frequência.

Motor aplicável:

1. Tensão: 220Vca
2. Potência 7,5 CV

Os resistores de frenagem são usados em aplicações em que a velocidade do motor excede a velocidade definida pelo inversor de frequência, por exemplo elevadores, ou quando é necessária uma desaceleração rápida ou parada de emergência.

Os resistores de frenagem dissipam em energia térmica, a energia cinética de motores, produzida pela frenagem regenerativa quando são alimentados por inversores de frequência.

Motor aplicável:

1. Tensão: 220Vca
2. Potência 10 CV